Reeds voor de tiende keer bekijkt Twynstra Gudde de kantorenmarkt vanuit gebruikersperspectief. Het adviesbureau bevroeg zo’n 300 kantoorgebruikers, samen goed voor 15 miljoen m² kantooroppervlakte, wat neerkomt op bijna een kwart van de kantoorruimte die momenteel in gebruik is in Nederland. In haar Nationaal Kantorenmarktonderzoek 2010 stelde Twynstra Gudde zich de centrale vraag of het effect van de economische crisis op de kantorenmarkt nog voorduurt, of dat er tekenen van herstel kunnen waargenomen worden.…

De lease-auto wordt steeds minder populair bij werkgevers. Nog maar een paar jaar geleden gebruikten veel bedrijven de auto van de zaak nog als lokkertje voor nieuwe personeelsleden, maar intussen is zakelijk Nederland daarvan teruggekomen. Het merendeel van de Nederlandse bedrijven wil tegenwoordig graag de zakelijke kilometers terugdringen, vooral uit het oogpunt van kostenbesparing.…

“Ondernemingen die niet kiezen voor maatschappelijk verantwoord ondernemen, zetten hun voortbestaan en concurrentiepositie op het spel…”. Dat zijn de woorden van Harry Kleine van Ernst & Young, naar aanleiding van interviews met een tiental toonaangevende bedrijven binnen de Retail & Consumer Products-sector. Dat maatschappelijk verantwoord ondernemen u heel wat voordelen kan bieden, wist u uiteraard al.

Op dinsdag 18 mei vindt de achtste editie van het fleetmanagement congres plaats in het NBC te Nieuwegein. Het congres heeft als onderwerp de laatste trends in mobiliteit. De onderwerpen die aan bod komen zijn onder meer de technische ontwikkelingen in elektrisch rijden en de stand van zaken en de valkuilen op het gebied van flex-werken.…

Op 11 februari was het eindelijk zover: het Europese Transportbedrijf van het Jaar werd bekendgemaakt. Deze titel werd voor de tweede keer toegekend aan het bedrijf dat volgens achttien Europese transportmagazines aan een transportbedrijf dat door professionaliteit en werkwijze een voorbeeld is voor de transportsector. Vorig jaar ging de prijs naar het Nederlandse Van Maanen Transport.…

Elektrisch vervoer op grote schaal mag dan nog toekomstmuziek zijn, de initiatieven die die toekomst dichterbij brengen, schieten als paddenstoelen uit de grond. In diverse steden wordt een deel van de stadsdistributie inmiddels elektrisch uitgevoerd. Eind januari werd bijvoorbeeld in Utrecht de elektrische bierboot in gebruik genomen. Ook stadsdistributie over de weg wordt steeds duurzamer, met de Utrechtse Cargohopper als meest succesvolle voorbeeld.…

In oktober ging de website LastMinuteCargo.nl van start, een initiatief van acht grote vervoerders met als doel het bieden van een gemakkelijke en goedkope manier voor kleine bedrijven om hun goederen te transporteren door heel Europa. De site werkt met kortlopende lastminute-aanbiedingen, waardoor er vaak flink bespaard kan worden op de vervoerskosten.…

Zoals we eerder deze week al meldden, is het niet best gesteld met de milieubewustheid van de Europese transportbedrijven. De transportsector is verantwoordelijk voor een aanzienlijk gedeelte van de uitstoot van broeikasgassen. Dat moet veranderen, vindt IRU, de Europese brancheorganisatie voor transport. Daarom heeft de organisatie de sector ten doel gesteld de CO2-uitstoot voor 2030 te verminderen met 30 procent, meldt TTM.…

Vorig jaar ging Van Maanen Transport uit Barneveld met de eer strijken, maar wie krijgt dit jaar de titel “European Transport Company of the Year”? TTM meldt dat achttien Europese transportmagazines onder leiding van het Belgische MMM Business Media voor de tweede keer op zoek zijn naar kandidaten voor deze titel.…

Groningen Seaports is een Gemeenschappelijke Regeling en verantwoordelijk voor het beheer, exploitatie en de ontwikkeling van het haven- en industriegebied Delfzijl-Eemshaven. Zij zorgt er proactief voor dat ondernemers in haar beheersgebied beschikken over de infrastructuur en de benodigde middelen om hun economische activiteiten te ontwikkelen, nu en in de toekomst. Gezien het feit dat de wet WION ook van toepassing is op Groningen Seaports, stapt ook zij over op het gebruik van INFRA KLIC van Infra Intelligence.…

In een tijd waarin het economisch wat minder gaat, besparen veel bedrijven al snel op innovatie. Als dat ook voor  u geldt, dan zult u ongetwijfeld al gemerkt hebben dat besparen op innovatie niet zo gemakkelijk is. Niet omdat projecten niet af te blazen zijn, maar juist omdat die projecten nodig zijn om nieuwe markten aan te boren, andere – grote – kostenbesparingen te realiseren; kortom, om een gezonde omzet te realiseren!…