Elke automobilist heeft het wel eens meegemaakt: schade aan de auto door losliggende stukjes steen of asfalt. Dat levert niet alleen frustratie op, maar ook weer een extra kostenpost. Zeker in tijden van economische crisis niet handig. Maar juist de afgelopen jaren blijken de gevallen van autoschade door steenslag verdubbeld te zijn, meldt Automobiel Management. Uit cijfers van Autotaalglas blijkt dat dit jaar maar liefst één op de zes automobilisten te maken krijgt of heeft gekregen met schade aan een ruit. Ook de carrosserie heeft flink te lijden.
De reden voor deze stijging in autoschades door steenslag is het relatief kwetsbare zeer open asfaltbeton (zoab) dat op de Nederlandse wegen ligt. Het positieve aspect van dit materiaal is dat het in staat is regenwater snel af te voeren doordat het poreus is. Maar diezelfde poreusheid zorgt ervoor dat zoab niet goed bestand is tegen het uitzetten en weer inkrimpen als gevolg van vorst of warmte. De asfaltresten die daardoor loskomen worden volgens het Verbond van Verzekeraars niet voortvarend genoeg opgeruimd door Rijkswaterstaat.
Het Verbond heeft daarom aan de bel getrokken bij het ministerie, dat in een reactie heeft verklaard dat het samen met TNO bezig is met de ontwikkeling van een nieuw soort asfalt. Het onderzoek naar dit nieuwe asfalt wordt echter pas in 2011 afgerond. Daarna moet het nieuwe materiaal uiteraard nog in gebruik worden genomen. Het ziet er dus naar uit dat automobilisten zeker de komende jaren nog moeten uitkijken voor losliggende stukjes zoab.
Heeft u ook wel eens te maken met schade door steenslag, dan weet u uit ervaring wat voor geregel daarbij komt kijken. Om nog maar te zwijgen van de hoge reparatiekosten. Wilt u dat in het vervolg voorkomen, dan is het een idee om uw volgende auto via Greenticks aan te schaffen. U heeft dan geen omkijken naar het geregel dat bij schade komt kijken, en bovendien zitten de reparatiekosten inbegrepen bij de vaste lage maandprijs die u aan Greenticks betaalt.
