Hoewel de wetgeving er nog niet door is, is er al een felle strijd gaande om wie het systeem van de kilometerheffing mag gaan bouwen en exploiteren. Het ministerie van Verkeer en Waterstaat wil in 2012 beginnen met het plaatsen van de benodigde elektronica in vrachtwagens, waarna stapsgewijs alle voertuigen in Nederland overgaan op het nieuwe systeem.
De overheid investeert 3,6 miljard in het opzetten van het systeem, meldt Automobiel Management. Maar de kilometerheffing kan ook erg lucratief zijn voor het bedrijfsleven. De (elektronica)bedrijven die uiteindelijk de exploitatie en inning van de kilometerheffing gaan verzorgen, kunnen vijf procent van de geïnde heffing tegemoet zien. Dat komt volgens de site neer op zo’n 450 miljoen euro. Daarnaast kunnen deze bedrijven ook nog inkomsten genereren met het aanbieden van extra diensten als het doorgeven van verkeersinformatie en gerichte reclame.
Een aantal grote spelers op de elektronica- en mobiliteitsmarkt heeft de overheid inmiddels voor de rechter gedaagd, omdat zij niet zijn gevraagd om mee te praten of mee te doen aan delen van het systeem. Ze verloren het kort geding, maar gaan misschien nog in beroep. Ook buitenlandse bedrijven zouden erg graag deel willen nemen aan de ontwikkeling van het nieuwe systeem.
Omdat Nederland als eerste een systeem wil invoeren waarin wordt gewerkt met GPS in plaats van met tolpoortjes, is de buitenlandse interesse in het project zeer groot. Een bedrijf dat al in Nederland ervaring heeft opgedaan met het ontwikkelen en implementeren van zo’n systeem, heeft een goede kans om ook van andere overheden opdrachten te krijgen en zo marktleider te worden op een nieuw gebied.
Wilt u goed voorbereid zijn op de invoering van de kilometerheffing? Dan is het aan te raden eens contact op te nemen met C-Track. Dit bedrijf levert al jaren elektronica waarmee u naast heel veel andere gegevens ook het aantal gereden kilometers van uw wagenpark kunt bijhouden.
